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一级建造师关于公路实务桥梁施工控制的知识归纳及例题

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一、桥梁施工控制方法

桥梁施工控制方法可分为事后控制法、预测控制法、自适应控制法和最大宽容度控制法几种。

最大宽容度控制法是误差的容许值法,即在设计时给予主梁标高和内力最大的宽容度,这种做法减少了控制的难度。

二、各种桥梁的施工控制特点

施工控制最基本的要求是保证施工中的安全和结构恒载内力及结构线形符合设计要求。

1.斜拉桥施工时,在主梁悬臂浇筑或悬臂拼装过程中,确保主梁线形和顺、正确是第一位的,施工中以标高控制为主。

2.悬索桥的主要承重结构是主索,主索在施工中又是悬索桥吊装的主要承重结构,主索一经架好,它的长度和线形调整甚小,为了确保悬索内力和线形符合设计要求。

3.大跨度混凝土拱桥同样按安全、线形和恒载内力的要求进行施工控制。

4.预应力混凝土连续梁或连续刚构相对斜拉桥而言,没有斜拉索,其施工控制与斜拉桥主梁相同。

5.凡是以悬臂浇筑或悬臂拼装施工的桥梁,都是逐节段向前推进的,施工控制中常采用逐节段跟踪控制的方法。

6.关键点控制:

(1)简支梁桥

简支梁混凝土的强度控制。

预拱度的控制。

支座预埋件的位置控制。

大梁安装时梁与梁之间高差控制。

支座安装型号、方向的控制。

梁板之间现浇带混凝土质量控制。

伸缩缝安装质量控制。

(2)连续梁桥

支架施工:支架沉降量的控制。

先简支后连续:后浇段工艺控制、体系转换工艺控制、后浇段收缩控制、临时支座安装与拆除控制。

挂篮悬臂施工:浇筑过程中的线形控制、边跨及跨中合龙段混凝土的裂缝控制。

预应力梁:张拉力及预应力钢筋伸长量控制。

(3)拱桥

预制拼装:拱肋拱轴线的控制。

支架施工:支架基础承载力控制、支架沉降控制、拱架加载控制、卸架工艺控制。

钢管拱:钢管混凝土压注质量控制。

例题:

1.桥梁施工控制方法有( )。

A.事后控制法

B.预测控制法

C.自适应控制法

D.参数修正法

E.最大宽容度控制

[答案]ABCE

[解析]本题考查的是桥梁施工控制。桥梁施工控制方法可分为事后控制法、预测控制法、自适应控制法和最大宽容度控制法几种。

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