二级建造师考试

场景（三）某市政立交桥工程采用钻孔灌注桩基础，八棱形墩柱，上部结构为跨径25m 后张预应力混凝土箱梁。桩基主要穿过砾石土（砾石含量少于20%，粒径大于钻杆内径2/3）。钻孔灌注桩工程分包给专业施工公司。钻孔桩施工过程中发生两起情况：（1）7#桩成孔过程中出现较严重坍孔；（2）21#桩出现夹泥质量事故。施工中，由于钻孔施工单位不服从总承包单位安全管理导致了一起安全事故。 预制梁在现场制作并张拉。预应力管道采用金属螺旋管。设计对预应力梁张拉时梁体混凝土强度未做规定，张拉后孔道灌浆用的水泥浆未掺外加剂。现场有四台经检验后一直使用的千斤顶：1号千斤顶已使用7个月，但只使用15次；2号千斤顶已使用3个月，并且已使用200次；3号千斤顶已使用5个月，并且已使用95次；4号千斤顶在使用过程中出现不正常现场。
 根据场景（三），作答下列题目：
17 本工程钻空灌注桩施工宜采取（  ）成孔方法。
A 正循环回转钻
Ｂ反循环回转钻
Ｃ冲击钻
Ｄ全回转钻
18 本工程中的7#桩坍孔应采用（  ）的方法处理。
A  加大泥浆比重
B 控制进尺速度
C 回填砂和黏质土混合物，密实后再钻
D 反复扫孔
19 钻孔桩灌注水下混凝土时导管埋置深度一般控制在（  ）。
A 0.5～1m
B 0.5～2m
C 2～6m
D 6m 以上
20 如果对出现质量事故的21#桩作补强处理，一般宜采用（  ）。
A 植筋
B 注入水玻璃
C 压入水泥浆
D 压入硫磺胶泥
21 某批金属螺旋管进场时，经荷载作用检验，其抗渗性能不合格，该批管材应（  ）。
A 随机抽取双倍数量试件对不合格项进行复验
B 随机抽取双倍数量试件对所有项目进行复验
C 按不合理处理
D 使用在对抗渗性能要求不高的部位
22 本工程箱梁预应力张拉时，梁体混凝土强度不应低于设计强度值的（  ）。
A 50%
B 60%
C 65%
D 75%
23 本工程的四台千斤顶应重新检验的有（  ）。
A 1号、2号、4号
B 2号、3号、4号
C 1号、3号、4号
D 1号、2号、3号
24 本工程预应力孔道压浆可采用（  ）方法。
A 一次压浆
B 二次压浆
C 三次压浆
D 四次压浆
25 吊装预制梁时，吊索与梁的夹角宜采用（  ）。
A 20°～30°
B 30°～40°
C 40°～50°
D 60°～90°
26 大体积桥墩混凝土浇筑宜在一天中（  ）进行。
A气温较低时
B 气温较高时
C平均气温时 
D 气温最高时
27 架梁落位时，梁顺桥向位置一般以（  ）为准。
A固定端
B活动端
C 纵向中心线
D 支座
28 对安全事故分包单位承担（  ）。
A 主要责任
B次要责任
C 司法机关认定的责任
D总包单位认定的责任
29 起重工作相关人员中不要求有特种作业人员上岗证的是（  ）。
A起重机驾驶人员
B 起重指挥人员
C 起重挂钩人员
D起重机维修人员 

网考网参考答案：

网考网解析：

17、A本工程钻空灌注桩施工宜采取正循环回转钻成孔方法。

18、C本工程中的7#桩坍孔应采用回填砂和黏质土混合物，密实后再钻的方法处理。

19、C钻孔桩灌注水下混凝土时导管埋置深度一般控制在2～6m。

20、C如果对出现质量事故的21#桩作补强处理，一般宜采用压入水泥浆。

21、A某批金属螺旋管进场时，经荷载作用检验，其抗渗性能不合格，该批管材应随机抽取双倍数量试件对不合格项进行复验

22、D本工程箱梁预应力张拉时，梁体混凝土强度不应低于设计强度值的75%

23、A本工程的四台千斤顶应重新检验的有1号、2号、4号

24、B本工程预应力孔道压浆可采用二次压浆方法。

25、D吊装预制梁时，吊索与梁的夹角宜采用60°～90°。

26、A大体积桥墩混凝土浇筑宜在一天中气温较低时进行。

27、A架梁落位时，梁顺桥向位置一般以固定端为准。

28、A对安全事故分包单位承担主要责任。

29、D起重工作相关人员中不要求有特种作业人员上岗证的是起重机维修人员