| 安全工程师考试每日一练（2019/2/21） |
| 第1题：道路交通安全设施对于保障行车安全、减轻事故严重程度起着重要作用。道路上的交通安全设施主要有：交通标志、路面标线、护栏、照明设施、视线诱导标、( )等。 A.隔声墙 B.防眩设施 C.减震器 D.倒车雷达 |
| 【单选题】： |
| 第2题：某修造船厂发生一起火灾事故。该厂修船船坞几天前有一艘外国船籍的油船(约9万t)入坞，更换侧罐的外板和中央罐的船底外板。 事故发生当天，准备更换其中的左弦3号侧罐(长约40m、宽约10m、高约20m)的外板。上午在罐内装配脚手架，然后由10个人开始对罐内施工部分进行清扫，把堆积在外板更换部分休息室上的残泥用锹、钩刮铲装在容器里，吊到船底。 下午在清扫的同时，又有6人开始外板打眼和切割，用气焊在外板上开大致等间隔的换气孔，同时进行休息室和外板接头的切割，气体(乙炔和氧气)是从甲板上的气体转换器通过软管输入的。作业时已预先在罐底灌上水，并且是在除完泥渣的地方进行的。 但是在开始打眼和切割约1h后，油罐内发生火灾，从事该项作业的6人和清除泥渣的1人向油罐外躲避，其中6人行动较慢，在升降梯等处被烧死或吸入过量一氧化碳而中毒死亡。 经调查分析，事故原因如下： 油罐上部气割或切割的火星引着下部休息室残留的泥渣，又引起其他处残留的泥渣燃烧。罐底的水量少，刮落的泥渣没有完全被水盖住，从而引燃船底泥渣，这也是使火灾扩大的原因。 该造船厂每天定时测定作业场所可燃气体浓度及氧气浓度，根据测定结果的规定在相关场所标明是否可以进行烟火作业，对该船3号侧罐内的作业，清扫组和焊接组之间预先也商议了计划。明火作业时，充分注意到了形成爆炸性混合气体的可能性，但对泥渣这一可燃性物质，对它的易燃程度、应除去的量、残存泥渣的分布状态和使用明火场所的相互位置关系等则没有从安全角度出发给予足够的考虑。油罐维修作业中，泥渣的存在不论在安全方面还是在劳动卫生方面，都是应充分考虑的事项。像这种气割火花引起泥渣着火，初期灭火失败导致火灾的事例时有发生。这类事故有时是发生在油罐内，因此不易躲避，换气也困难，往往造成重大人身事故，为了作业安全，必须事前进行慎重的研究。 这起事故存在的问题是： (1)罐底部盛水不足。 (2)消防水管虽然拉进罐内，但负责使用的人着火时不在场，未能有效地利用。 (3)带进罐内的灭火器不够用。 为了防止同类事故的发生，须采取的措施： (1)明确清除泥渣的判断标准和确立按该标准建立的现场检查体制。 (2)规定相应的烟火作业限制(包括禁止)。 (3)调整作业间的联系。 (4)推行以作业指挥人员为中心的安全作业。 (5)确保避难通路、避难口和按需要设置、装备报警器。 (6)配备数量合适的消防设备并掌握使用方法。 根据以上场景，回答下列问题： 进入设备内工作应做好哪些安全防护 |
| 【分析题】： |
| 第3题：对危险较大的在用设备、设施，作业场所环境条件的管理性或监督性定量检测检验属于()。 A．综合性安全生产检查 B、季节性安全生产检查 C．定期安全生产检查 D、专业(项)安全生产检查 |
| 【单选题】： |
| 第4题：( )是认证机构依据规定的标准及程序，对受审核方的职业健康安全管理体系实施审核，确认其符合标准要求而授予其证书的活动。
A．职业技术等级认证 B．安全管理目标认证 C．职业健康安全管理体系认证 D．安全技术等级认证 |
| 【单选题】： |
| 第5题：通常说的A类火灾是指( )。
A．金属火灾 B．气体火灾 C．液体火灾 D．固体物质火灾 |
| 【单选题】： |
| 第6题：电力系统一点(通常是中性点)直接接地；电气装置的外露可导电部分通过保护线与电力系统的中性点联结。这种系统称为( )。
A．TT系统 B．TN系统 C．IT系统 D．保护接地系统 |
| 【单选题】： |
| 第7题：汽车检测是对汽车技术状况和( )进行检查，目的是判别汽车技术状况是否处于规定水平，是否达到合格指标。
A．密闭性能 B．工作能力 C．汽车外观 D．新旧程度 |
| 【单选题】： |
| 第8题：生产经营单位的安全教育培训工作是()的重要途径。 A．贯彻生产经营单位方针、目标 B．实现安全生产和文明生产 C．提高员工安全意识和安全素质 D．事故处理要则培训 E．减少人为失误 |
| 【多选题】： |
| 第9题：综合考虑事故起因物、诱导性原因、致害物、伤害方式等，将企业工伤事故分为( )类。 A.20 B.12 C.10 D.8 |
| 【单选题】： |
| 第10题：在影响能力的因素中，( )就是以已有的知识经验为中心，以客观现实作为概括和间接的反应。
A．感觉、知觉和观察力 B．注意 C．记忆 D．思维 |
| 【单选题】： |