环境影响评价师考试

【分析解答题】铁路建设项目，拟建线路总长为150km，全程有桥梁共59座，隧道50座，车站10座。沿线所经地貌主要有河谷阶地、丘陵、低山三种，所经地区属剥蚀成因类型。沿线水系有长江支流。沿线不良地质主要有错落、崩塌、人为坑洞及顺层、软质岩路堑边坡风化剥落、落石等，特殊岩土主要有软土、膨胀土等，另外还有天然气、煤层瓦斯等有害气体；岩溶、隧道涌水有可能减少或疏干地表水或造成地下水位下降从而引起环境工程地质问题。工程所处地区属亚热带湿润季风气候区。温暖湿润，雨量充沛，常年多北风、东北风、西北风，沿线矿产资源品种较多，以非金属矿为主。该线路采用跨越长江支流方案，且铁路线两侧分布有少量居民区和小学、医院等设施。
根据以上内容。回答以下问题。
该项目铁路环境噪声包括什么内容。铁路噪声预测中需要的参数包括什么
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试题答案：铁路环境噪声主要有机车车辆辐射时的稳定噪声及与行车有关的间歇噪声。稳定噪声包括机车动力装置和辅助系统辐射的噪声及列车运行时的轮轨噪声、空气动力性噪声。 间歇噪声主要有机车鸣笛，列车启动，制动，联挂，通过曲线、道岔时产生的噪声及站场有线广播等。 铁路噪声预测中需要的参数包括：客货列车对数，列车运行速度，噪声源强，噪声作用时间等参数。 答案解析：暂无解析 document.getElementById("warp").style.display="none"; document.getElementById("content").style.display="block"; 查看试题解析出处>>