结构工程师考试

【单选题】73～77：
某一级公路设计行车速度v=100km/h。双向六车道，汽车荷载采用公路-I级。其公路上有一座计算跨径为40m的预应力混凝土箱形简支梁桥，采用上、下双幅分离式横断面行驶。混凝土强度等级为C50。横断面布置如题33～37图所示。
提示：按《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62—2004)进行计算。

该箱形梁桥，按正常使用极限状态，由荷载短期效应组合设计值产生的跨中断面向下的弹性挠度值为72mm。由永久有效预应力产生的向上弹性反向挠度值为60mm。试问，该桥梁跨中断面向上设置的预挠度(mm)，应与下列()项数值最为接近。
A．向上30
B、向上20 C．向上10 D．向上0
网考网参考答案：D
网考网解析：
根据《混凝土桥规》P63～65页第6.5.3条和6.5.4条，受弯构件应考虑荷载长期效应，取挠度长期增长系数： η θ =1.35+(1.45-1.35)× =1.35+0.10× =1.35+0.075=1.425 跨中长期向下挠度δ 荷 =72×1.425=102.6mm 预应力长期向上挠度δ 荷 =60×2.0=120mm δ 预 ＞δ 荷 ，可不设置向上预挠度(根据6.5.5条) 正确答案为D document.getElementById("warp").style.display="none"; document.getElementById("content").style.display="block"; 查看试题解析出处>>