结构工程师考试

【单选题】某一级公路设计行车速度V=100kN/m，双面六车道，汽车荷载采用公路-Ⅰ级。其公路上有一座计算跨径为40m的预应力混凝土箱形简支桥梁，采用上、下双幅分离式横断面。混凝土强度等级为C50，横断面布置如图所示。
提示：按《公路桥涵设计通用规范》(JTGD、60-2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD、62-2004)计算。

计算该后张法预应力混凝土简支箱形梁桥的跨中断面时，所采用的有关数值为：A=96m²，h=2.25m，I₀=7.75m⁴，中性轴至上翼缘边缘距离为0.95m，至下翼缘边缘距离为1.3m；混凝土强度等级为C50，E_c=3.45×10⁴MPa；预应力钢束合力点距下边缘距离为0.3m。假定在正常使用极限状态短期效应组合作用下，跨中断面弯矩永久作用标准值与可变作用频遇值的组合设计值S_sd=85000kN·m。试问，该箱形梁桥按全预应力混凝土构件设计时，跨中断面所需的永久有效最小预应力值(kN)，与下列何项数值最为接近
A．61000 B．61500 C．61700 D．62000
网考网参考答案：C
网考网解析：
[解析] 解答如下： 根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》6.3.1条： 全预应力混凝土构件：σ st -0.85σ pc ≤0 document.getElementById("warp").style.display="none"; document.getElementById("content").style.display="block"; 查看试题解析出处>>