2017年中级经济师《中级公路》真题 |
第1题:运输实现人与物空间场所的变动的是() A.有目的的 B.有计划的 C.随机性的 D.有合同的 |
【单选题】: |
第2题:及时运输产生的时间节约和产品时效性提高所带来的效用为运输的() A.周转效用 B.时间效用 C.速度效用 D.仓储替代效用 |
【单选题】: |
第3题:将运系统划分为铁路、公路、水路、航空、管道运输子系统的依据是() A.运输方式 B.运输组织方式 C.运输能力 D.运输领域 |
【单选题】: |
第4题:作为运输系统的软件支持,运输组织的构成内容包括() A.客货源组织和运输过程组织 B.运输过程各种生产要素组 C.五种运输方式的生产经营 D.运输行政管理组织和运输生产经营组织 |
【单选题】: |
第5题:下列因素中,影响旅客运送速度的是() A.旅客排队购票时间 B.客运车辆的技术性质 C.旅客的候车时间 D.旅客出站后的交通状况 |
【单选题】: |
第6题:发展综合运输的关键() A.尽可能的均衡使用各种运输方式 B.尽可能的提高各种运输方式的利用效率 C.尽可能发挥各种运输方式的优势 D.尽可能的限制成本高的运输方式发展 |
【单选题】: |
第7题:关于综合运输的本质,正确的表述是() A.运用多种运输方式完成运输过程 B.以最短的路径完成运输过程 C.以最短的时间完成运输过程 D.以最恰当的运输方式满足运输需求 |
【单选题】: |
第8题:在运输到长域的运输网内某些长条地域出现密集的交通流量时,则意味着运输布局进入了() A.点布局阶段 B.线布局阶段 C.网布局阶段 D.高度优先连接阶段 |
【单选题】: |
第9题:关于广义的运输市场,正确的表述是() A.运输活动的交易场所的基础设施 B.运输各放在交易中产生的经济活动和经济关系总和 C.政府、需求者、供给者共同完成的交易行为总称 D.买方、卖方、中介共同参与的交易活动的总称 |
【单选题】: |
第10题:运输市场传递信息功能的主要媒介是() A.产品广告 B.产品质量 C.交易价格 D.交易成本 |
【单选题】: |
第11题:运输需求的实质表现为() A.运输需求主体实现位移的愿望 B.运输需求主体降低成本的愿望 C.运输需求主体支付位移费用的意愿 D.运输需求的空间效用和运输需求的经济性 |
【单选题】: |
第12题:居民收人加1%,客运需求量也增加1%,则此时的客远需求为()的需求。 A.富有弹性 B.缺乏弹性 C.完全无弹性 D.单位弹性 |
【单选题】: |
第13题:如果运输需求对农业总产值的弹性系数大于1,则意味着() A.运输需量大于农业总产值的增长量 B.运输价格增加率大于农业总产值增加率 C.运输需求增长率大于农业总产值增长率 D.运输收入增长量大于农业总产值的增长量 |
【单选题】: |
第14题:如果运输供给价格弹性大于1,则意味着()。 A.运力供给增长量大于运输需求增长量 B.运力供给增长率大于运输价格增长率 C.运输收入增长量大于运输成本增长量 D.运输供给增长率大于运输需求增长率 |
【单选题】: |
第15题:如果对运输市场实行最高价格限制,可能发生的现象是() A.刺激运运输需求增加 B.导致运力供给短缺 C.刺激运输供给增加 D.可实现运输需求量增加 |
【单选题】: |
第16题:运输价值的一个显著特点是() A.物化劳动部分所占比例较小 B.价值的实现和创造为同一过程 C.价值量大小主要取决于完成的运输量 D.运输工具其空驶的消耗不构成运输价值 |
【单选题】: |
第17题:某人托运1车10吨货物,运距26千米,每千米运费5元,每吨交费2元,则此托运人应交运费()元。 A.110 B.130 C.145 D.150 |
【单选题】: |
第18题:按照从价理论,指定运输价格的主要依据是()。 A.运输成本 B.价格变动成本 C.所运货物的价值 D.用户承运企业的认可度 |
【单选题】: |
第19题:我国道路货运价格实行的是() A.统一定价 B.差别定价 C.按货种定价 D.按车牌定价 |
【单选题】: |
第20题:某承运人应托运人的要求驶往10千米外的A地装货,车辆行驶成本为每千米6元双方约定每千米运价8元,到达A地后因托运人的原因未装上货物,车辆空驶返回出发点,为此托运人应缴纳装货落空损失费()元 A.60 B.80 C.120 D.160 |
【单选题】: |
第21题:汽车小修工时定额由()自定 A.机动车维修企业 B.机动车维修行业协会 C.各地方交通主管部门 D.省级交通运输行政主管部门 |
【单选题】: |
第22题:货物延滞费的征收对象是()。 A.承运人 B.托运人 C.货运站 D.托运人、发货人、货运站三者之中的责任方 |
【单选题】: |
第23题:道路旅客运输合同的成立时间是() A.经营者出售车票时间 B.旅客进站候车的时间 C.客车从车站驶出的时间 D.旅客上车后落座的时间 |
【单选题】: |
第24题:在道路运输合同约定中,旅客不应当承担的义务是() A.支付相应的票价 B.遵守承运人的规章制度,保障运输安全 C.不携带通违禁物品上车 D.发现承运人违章行为及时向交警举报 |
【单选题】: |
第25题:实践性运输合同正式生效标志是() A.完成合同 B.口头合同认可 C.货物转运上车 D.货物交付托运 |
【单选题】: |
第26题:与运输合同、机动车辆维修合同不同,车站服务合同具有()的属性 A.无名合同 B.诺成球合同 C.承揽性合同 D.实践性合同 |
【单选题】: |
第27题:道路客运(三优)指的是() A.优先候车、优惠运输、优质送达 B.优秀员工、优质设备、优惠制度 C.优质服务,优美环境,优良秩序 D.优良文化,优秀理念,优秀管理 |
【单选题】: |
第28题:货运站的运输组织功能不包括() A.运输生产组织 B.运输人员组织 C.运输能力组织 D.车辆运行组织 |
【单选题】: |
第29题:下列指标中,不属于车辆运用效率指标的是() A.车辆工作率 B.吨(座)位利用率 C.平均车日行程 D.车辆投资回收率 |
【单选题】: |
第30题:按照车辆运输指标计算单车期产量时,无关指标是() A.车辆停驶率 B.车辆工作率 C.里程利用率 D.吨位利用率 |
【单选题】: |
第31题:《道路旅客运输企业等级》(JT/630-2005)将道路旅客运输企业分为()等级 A.2 B.3 C.4 D.5 |
【单选题】: |
第32题:评定为一级和二级资质的道路旅客运输业,其营运客车新度系数必须达到()以上。 A.0.4 B.0.5 C.0.6 D.0.7 |
【单选题】: |
第33题:道路城乡之间的汽车客运,应该属于() A.班车客运 B.包车客运 C.城市公共交通 D.城际客运 |
【单选题】: |
第34题:某计程包车约定按单程行驶距离进行收费,运价为4元每千米,包车空驶行程为100千米,则包车方应支付空驶费用为()元 A.100 B.200 C.300 D.400 |
【单选题】: |
第35题:地区所在地域县之间的客运路线属于() A.一类客运班线 B.二类客运班线 C.三类客运班线 D.四类客运班线 |
【单选题】: |
第36题:道路客运企业运输生产计划在时间上和岗位上具体落实到单车的日历计划 应为() A.运输工作量计划 B.行车路单 C.客车运行作业计划 D.客运班次时刻表 |
【单选题】: |
第37题:某县级以上地方人民政府出租汽车行政主管部门在2017年5月10日对某道路出租汽车经营申请予以受理后,应在当年()后做出许可或者不予许可的决定 A.5月20日 B.5月30日 C.6月20日 D.7月10日 |
【单选题】: |
第38题:巡游出租车经营者需在10月1日暂停经营,应于当年( )应向其经营许可机关提出申请,依法办理相关手续 A.8月1日 B.9月1日 C.9月10日 D.9月20日 |
【单选题】: |
第39题:在实现城乡道路客运一体化过程中,将原来分处不同部分管理的各种客运站,停车场按照统一布局,合理规划的原则重新加以利用,称为() A.基础设施一体化 B.交通规划一体化 C.经营主体一体化 D.保障体系一体化 |
【单选题】: |
第40题:原交通部规定的客运部必须达到“三优”“三化”的目标,其核心作用是给乘客以() A.安全感 B.舒适感 C.方便感 D.快捷感 |
【单选题】: |
第41题:旅客正运率,售票差错率属于旅客道路运输指标中的()指标 A.安全性 B.可靠性 C.方便性 D.及时性 |
【单选题】: |
第42题:车辆总高度从地面起经过()米的运输车辆为限高车辆 A.3.5 B.4.0 C.4.2 D.4.5 |
【单选题】: |
第43题:按照运输时间缓急要求不同,把抢险救灾、战争等物资称为() A.优先货物 B.应急货物 C.指定货物 D.重点货物 |
【单选题】: |
第44题:某路段2小时内向北方向通过的货物周转量总和为10000吨千米,该路段长度为10千米。则该路段向北方货流强度为()吨·千米/小时 A.500 B.1000 C.2000 D.5000 |
【单选题】: |
第45题:某地区今年夏收小麦产量100万吨,由此产生了50万吨小麦运量,则该地区夏收小麦的产品运输系数为() A.0.5 B.1.0 C.1.5 D.2.0 |
【单选题】: |
第46题:某道路轻载方向货流量为200吨千米,重载方向货流量为400吨千米,则该道路回运系数为() A.0.25 B.0.5 C.1.0 D.2.0 |
【单选题】: |
第47题:某一地区一定时间内的货运量与该地区面积之比() A.产运系数 B.货运量系数 C.运输密度 D.货流量密度 |
【单选题】: |
第48题:货运托运单的填写人为() A.发货人 B.承运人 C.理货员 D.货主 |
【单选题】: |
第49题:滚装运输的运输单元是() A.托盘 B.集装箱 C.叉车 D.载货车辆 |
【单选题】: |
第50题:按货物的适用程度,电线电缆属于() A.最佳装箱货 B.适合装箱货 C.边缘装箱货 D.不适合装箱货 |
【单选题】: |
第51题:成组运输中应用最广的形式是() A.滚装运输 B.托盘运输 C.集装箱运输 D.平板运输 |
【单选题】: |
第52题:生产物资的采购,进货运输从属于()。 A.生产物流 B.供应物流 C.场内物流 D.外包物流 |
【单选题】: |
第53题:把椰浆、水和糖加在一起生产椰奶的物质活动,形成了椰奶生产过程中的效用叫() A.形态效用 B.场所效用 C.时间效用 D.服务效用 |
【单选题】: |
第54题:运输外部的不确定信息是该企业()的管理对垒。 A.领导决策信息管理系统 B.生产信息管理系统 C.基层作业信息管理系统 D.要素信息管理系统 |
【单选题】: |
第55题:车辆运行过程中发生的各种技术故障,维修间隔里程的信息记录于道理运输企业的() A.物资信息管理子系统 B.车辆信息管理子系统 C.安全质量信息管理子系统 D.运输统计分析子系统 |
【单选题】: |
第56题:道路输息技术中,可识别高速运动物体并同时识别多个标志志的技术为() A.EDI B.GPS C.GIS D.RFID |
【单选题】: |
第57题:对直辖市而言,我国道路运输行政管理机关设置为()级行政管理体制 A.3 B.4 C.5 D.6 |
【单选题】: |
第58题:我国运输行政管理的主题法规是() A.《公路法》 B.《道路运输条例》 C.《行政许可法》与《行政诉讼法》 D.《旅客运输及客运站管理规定》与《道路货物运输及站场管理规定》 |
【单选题】: |
第59题:道路客运经营权属于() A.运输企业的经营资产 B.运输行业的共享资源 C.旅客和货主的共有资产 D.国家所有的公共资源 |
【单选题】: |
第60题:道路运输行政复议中,被申请复议的只能是()。 A.作出具体行政行为的道路运输行政管理机关 B.县级以上(含县级)道路运输行政管理机关 C.作出具体行政行为的道路运输行政管理机关的负责人 D.县级以上(含县级)道路运输行政管理机关负责人 |
【单选题】: |
第61题:运输生产特点包括() A.运输生产的派生性 B.运输生产的增值性 C.运输生产的开放性 D.生产过程与消费过程的分离性 E.运输产品的无形性 |
【多选题】: |
第62题:运输基础设施主要包括()。 A.运输工具 B.运输线路 C.运输场站 D.装卸设施设备 E.与运输相关的导航、通讯设施 |
【多选题】: |
第63题:在下列特性中,反映运输业性质的主要有() A.运输业的供需特性 B.运输业的服务特性 C.运输业的生产特性 D.运输业的运输工具特性 E.运输业的基础设施特性 |
【多选题】: |
第64题:发展综合运输,各种运输方式协作的原则包括()。 A.充分满足需求原则 B.总体效益最优原则 C.可持续发展原则 D.均衡利用各种运输方式原则 E.运输全程成本最低原则 |
【多选题】: |
第65题:下列表述中,属于综合运输体系基本特征的有() A.需求衔接 B.技术衔接 C.信息衔接 D.制度衔接 E.服务衔接 |
【多选题】: |
第66题:运输需求的特点包括() A.有形性 B.派生性 C.波动性 D.广泛性 E.外溢性 |
【多选题】: |
第67题:关于运输供给的说法,正确的是() A.运输供给是自愿的 B.运输供给是有偿的 C.运输供给是周期性的 D.运输供给是向市场提供的 E.运输供给是充分竞争的 |
【多选题】: |
第68题:影响运输价格的主要因素是() A.运输合同 B.运输供求关系 C.货币价值的变化 D.运输市场结构模式 E.国家有关政策规定 |
【多选题】: |
第69题:车辆站务费包括() A.客运代理费 B.客车发站费 C.行包保管费 D.车辆停放费 E.补票手续费 |
【多选题】: |
第70题:公路路政管理的主要任务是() A.修建公路 B.保护路产 C.维护路权 D.维持公路工作正常秩序 E.保护相关管理机构及人员的合法权益 |
【多选题】: |
第71题:汽车客运站服务工作主要包括() A.行包交付 B.旅客服务 C.参营者服务 D.站内业务管理 E.车辆清洁服务 |
【多选题】: |
第72题:组成货流的要素包括() A.流量 B.流向 C.运距 D.载运工具 E.货物种类 |
【多选题】: |
第73题: |
【多选题】: |
第74题:物流包装的主要特性包括() A.密封性 B.保护性 C.便利性 D.单位集中性 E.商品性 |
【多选题】: |
第75题:物流战略管理的主要目标包括() A.降低物流成本 B.促进经济发展 C.减少物流系统投资 D.提高物流服务水平 E.促进节能减排 |
【多选题】: |
第76题:实践物流作业管理优化的主要方式包括() A.物流作业分享 B.物流需求管理 C.消除无价值增值的物流作业 D.比较选择物流的最佳作业链 E.改善流作业以降低物流资源耗用 |
【多选题】: |
第77题:道路运输行业信息管理平台的基本功能包括() A.数据处理 B.数据查询 C.系统升级 D.系统维护 E.统计图表 |
【多选题】: |
第78题:我国道路运输行政管理的基本职能包括制定规划、组织协调和() A.指导行业协会工作 B.指导运输企业合理竞争 C.参与行业经济运行的管理 D.制定道路运输行政管理政策 E.提供行业信息 |
【多选题】: |
第79题:运输企业取得某道路客运班线的旅客运输经营许可后,即拥有该客运班线的() A.使用权 B.经营权 C.所有权 D.处理权 E.处罚权 |
【多选题】: |
第80题:道路违法运输行政处罚的原则包括()的原则 A.一事一罚 B.保障当事人权利 C.实事求是、依法处罚 D.教育与处罚并重 E.判别责任、分别处罚 |
【多选题】: |
第81题:甲城至乙城的高速公路即将贯通,经过市场调查与预测。甲乙两成之间的年日均量达1680人,由于两城市经济发展水平相当,往返客运量基本平衡。两地距离250千米,预期正式运行后车辆当日往返,平均车总行程为500千米,平均日出车6.25小时,车辆额定载客量为50人,并将车辆为70%的效率作为控制参营车辆数量的依据。中标企业确保客运服务质量。保证储备1台备用营运车。 1.甲乙两城之间直达班车客运所形成的日均旅客周转量是()千米。 A.294000 B.336000 C.420000 D.480000 2. 若按控制车辆效率指标计算,应投放50座客车()台才能实现甲乙两城之间班车客运运力与运量的基本平衡,满足公司的运营需求。 A.17 B.21 C.24 D.25 3.参营客车在甲乙两城之间往返行驶。这种客车运行组织方式属于()。 A.定线运行方式 B.定线包乘运行方式 C.大循环运行方式 D.循环包乘运行方式 4.正常运营后,参营车辆的平均营运速度为()千米/小时。 A.75 B.80 C.85 D.90 5.在总行程不变的情况下,为提高车辆的车千米产量,中标企业可采取的措施有() A.完善车辆管理,提高车辆工作率 B.积极组织客源,提高客运总量 C.加强车辆维护,提高车辆运营速度 D.合理调度车辆,提高客运周转量 |
【分析题】: |
第82题:某市老城区有20万人口,面积为50平方千米,目前,该市拥有公共交通路线5条,组成方格形线网,线路总长度150千米,重复系数1.5。由于国民经济快速发展,人口数增加,拟于2017年10月1日新开通一条长18千米的公共交通路线(6千米为新修路线),预计该线路上的公共交通车辆周转时间为2小时。 1.该市现有公共交通线网长度为()千米 A.100 B.150 C.200 D.220 2.该市现有的公共交通线网密度为()千米/平方千米 A.1.25 B.1.5 C.2 D.2.73 3.该市新增公共交通线路上的公交车辆平均营运速度为()千米/小时 A.9 B.18 C.24 D.36 4.新增公共交通线路的车辆给该市带来的变化包括() A.线网长度增加 B.线路长度增加 C.车辆营运速度增加 D.平均候车时间减少 5.关于该市公共交通线网的说法正确的有()。 A.线网中有多条围绕市中心的环形线路 B.容易造成许多不规则的街坊 C.线路以老城区为中心点向四周放射 D.线网中有平行线路和成直角的线路 |
【分析题】: |
第83题:某货运公司2017年6月签订了A、B、C、D四项货运合同,月底的统计数据显示,因公司行车责任湿损货物20吨,破损货物5吨,错装货物10吨。![]() 1.该货运公司2017年6月的合同履约率为() A.60.5% B.70.0% C.75.0% D.80.0% 2.该货运公司2017年6月的货运及时率为() A.60.0% B.60.5% C.67.5% D.70.0% 3.该货运公司2017年6月的货损率为() A.0.25% B.1.25% C.7.25% C.8.00% 4.该货运公司2017年6月的货差率为() A.0.2% B.0.5% C.0.7% D.1.0% 5.为提高该公司的货运质量,可以采取的措施为() A.加强货运车辆管理,增加完好车辆 B.加强货运车装载作业管理,确保准确装卸 C.加强货运车运输作业管理,保障货运途中货物完好无损 D.加强货运陈运输组织管理,按照合同要求期限送达达货物 |
【分析题】: |