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【单选题】
以下关于城市轨道交通车站说法不正确的是(  )。
A.地面车站位于地面,采用岛式或侧式均可
B.站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式
C.高架车站位于地面高架结构上,分为路中设置和路侧设置两种
D.枢纽站位于两条及两条以上线路交叉点上的车站,可接、送两条线路上的列车
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根据网考网移动考试中心的统计,该试题:

26%的考友选择了A选项

15%的考友选择了B选项

5%的考友选择了C选项

54%的考友选择了D选项

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设置内支撑的基坑围护结构,挡土的应力传递路径是()。A.围护墙→支撑→围檩B.支放坡基坑施工中,分级放坡时宜设置分级过渡平台,下级放坡坡度宜()上级放坡坡度。A盖挖顺作法的施工顺序:自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而基坑的围护结构荷载主要来自()所产生的土压力和水压力,并将此压力传递到支撑,是稳下列基坑围护结构中,可以拔出后重复利用的是()。A.重力式水泥土挡墙B.SMW工采用盖挖法施工的地铁车站多采用()结构。A.矩形框架B.拱形C.双拱形D.三拱形