但是我国加入WTO以来，由于外资和民营企业的大举进入，我国汽车产业快速进入了过剩时代：同时由于价格下降和能源、原材料价格上涨，使得中国的汽车产业从"暴利"时代快速进入了"微利"时代。在这种趋势下，汽车产品的竞争在很大程度上将表现为价格的竞争，目前我国汽车产业的状态是: