试题查看

首页 > 岩土工程师考试 > 试题查看
【单选题】

按《铁路路基支挡结构设计规范》 (TB、10025—2001)采用抗滑桩整治滑坡,下列有关抗滑桩设计的哪一说法是错误的 ()

A、滑动面以上的桩身内力应根据滑坡推力和桩前滑体抗力计算
B、作用于桩上的滑坡推力可由设置抗滑桩处的滑坡推力曲线确定
C、滑动面以下的桩身变位和内力应根据滑动面处抗滑桩所受弯矩及剪力按地基的弹性抗力进行计算
D、抗滑桩的锚固深度应根据桩侧摩阻力及桩底地基容许承载力计算
查看答案解析

参考答案:

正在加载...

答案解析

正在加载...

根据网考网移动考试中心的统计,该试题:

0%的考友选择了A选项

9%的考友选择了B选项

3%的考友选择了C选项

88%的考友选择了D选项

你可能感兴趣的试题

拟建的地铁车站将建于正在运行的另一条地铁之下,二者间垂直净距2.8m,为粉土地基在深厚砂石覆盖层地基上修建斜墙砂砾石坝需设置地下垂直混凝土防渗墙和坝体堆石棱体排关于覆盖型岩溶地面塌陷形成的主要因素的下列几种说法中,哪一选项不妥()(A)水位进行滑坡推力计算时滑坡推力作用点宜取下列选项中的哪一个()(A)滑动面上(B)滑某30层带裙房的高层建筑,场地地质条件自上而下为淤泥质软土厚20m,中等压缩性粉对承受竖向荷载的混凝土预制桩,下列哪些选项最有可能对主筋设置起控制作用()(A)