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【单选题】

按“铁路特殊岩土规程”，黄土总湿陷量计算时，下述()说法是正确的。

A、总湿陷量应从天然地面或设计地面起算
B、在非自重湿陷性场地应累积至基础底面下5m(或压缩层)深度止
C、在自重湿陷性场地，对大桥、特大桥应不小于15m
D、对“铁路特殊岩土规程”提到的其他地区，计算深度不应小于10m
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根据网考网移动考试中心的统计，该试题：

2%的考友选择了A选项

89%的考友选择了B选项

3%的考友选择了C选项

6%的考友选择了D选项

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铁路通过黄土地区时，下述()地段是适宜的。(A)湿陷性较大、地层多、土质软的地段按“铁路特殊岩土规程”，下列()项目为建筑地基的必做项目。Ⅰ．剪切试验(c，ψ)按“铁路特殊岩土规程”，下述()说法不正确。(A)午城黄土及离石黄土一般不具湿陷按“铁路特殊岩土规程”要求，对黄土地区的勘探深度，下述()说法不正确。(A)非自按“铁路特殊岩土规程”，计算自重湿陷量时，下述()说法不正确。(A)饱和状态是指按“铁路特殊岩土规程”，黄土地区不良地质调绘时，不应包括()。(A)滑坡与崩塌(