某公路桥梁，由多跨简支梁桥组成，其总体布置如题图所示。每孔跨径25m，计算跨径为24m，桥梁总宽10m，行车道宽度为8.0m，通行二列汽车。每孔上部结构采用预应力混凝土箱梁，桥墩上设立四个支座，支座的横桥向中心距为4.0m。桥墩支承在岩基上，由混凝土独柱墩身和带悬臂的盖梁组成。计算荷载：公路-ⅱ级。混凝土的容重按25kn/m³计算。


假定在该桥上行驶的二列汽车-20级计算荷载，每列汽车跨径方向的等代荷载为30kn/m(一列车)。试问，计算活载内力时，每个支座的最大活载垂直反力(kn)，与下列( )项数值最为接近。
提示：按《公路桥涵设计通用规范》(jtgD60—2004)第4.3.1条，布置最不利横桥向车轮位置。
A．765
B、760 C．755 D．750