试题查看

首页 > 结构工程师考试 > 试题查看
【单选题】

22~25 疲劳计算按(gB50017—2003)第3.1.6条规定,采用1台吊车标准值,求最大弯矩时可将1台吊车轮压合力与邻近一轮的中线与梁中心线重合,如题 22~25图所示,在D轮下可得最大弯矩:

结构自重不计入。

当进行吊车梁下翼缘与腹板连接处主体金属疲劳计算时,其修正后的应力幅计算值为______ n/mm2,容许应力幅为______n/mm2
A.104.3,144 B.144,104.3 C.130.4,215 D.215,130.4

查看答案解析

参考答案:

正在加载...

答案解析

正在加载...

根据网考网移动考试中心的统计,该试题:

62%的考友选择了A选项

35%的考友选择了B选项

1%的考友选择了C选项

2%的考友选择了D选项

你可能感兴趣的试题

某偏心受压柱,采用C50混凝土,HRB400级钢筋,则其相对界限受压区高度ζb=12~13已E知——无梁楼板,柱网尺寸为5.5m×5.5m,板厚为160mm,中提高受弯构件抗弯刚度(减小挠度)最有效的措施是______。A.提高混凝土强度等在使用阶段,钢筋混凝土受弯构件所承受的荷载增加时,其截面弯曲刚度______。A12~13已E知——无梁楼板,柱网尺寸为5.5m×5.5m,板厚为160mm,中16~21某单层厂房,吊车轨面标高16m,吊车梁底面标高14m,柱12m,纵向设