(四)近年来，随着我国改革开放的深人和加人 wto 后，我国汽车的价格一直呈现下降的趋势。各厂家的价格战不断拉开帷幕。静观此次价格战不难看出，各厂商在选择降价的时间上各有特点，讲究战术，有的还有很深的战略背景，尤其是车型、排量、档次相近的品牌。
吉利，为迎接人世，率先降价。 2 003 年 11 月 9 日，中国轿车“低价王” ― 吉利宣布再降价 5000元，率先打破 9 月以来出现的持币待购现象。
紧随“吉利”之后，“富康”于 2003 年 11 月 25 日，被称为中国汽车市场“老三样”的富康，率先将其新推的“新自由人”跌入10 万元以内。
从市场反应看，神龙公司的举措，得到了消费者的迅速响应，从 2003 年 11 月 28 日开始的一个多月的时间里，“新自由人”出现旺销局面，销量近 4000 辆，订单仍然不断。 96 .富康轿车降价的原因是( )。
A、.供大于求
B、.互替商品价格变动
C、.供小于求
D、.互补商品价格变动
97 .富康轿车降价后的旺销局面是因为轿车的需求价格弹性( )。
A、.大
B、.小
C、.一般
D、.大小不定
98 .富康轿车的价格定位在 10 万元以内是由于( ) 决定的。
A、.消费者的心理预测
B、.富康与吉利的车型基本相同
C、.富康的高档车型
D、.消费者的收人状况
99 .企业主动采取降价或提价，可能的原因有( )
A、.为了自身生存发展
B、.适应不断变化的市场环境
C、.对竞争者变价所作出的反应
D、.满足顾客的需要
100 .面对竞争者降价，企业必须研究的问题有( )
A、.竞争者为什么降价
B、，竞争者打算暂时降价还是永久降价
C、.其他企业是否会作出的反应
D、.成本是否要随之改变