某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历，具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建立了长期维修合同关系，公司营运车辆符合部颁《营运客车类型划分及等级评定》[jt／t325]规定的高、中级客车标准。该公司2005年底拥有完好营运客车50辆，基本完好车10辆；驾驶员全部具有3年客车驾龄和8万公里安全行车经历。为了从事高速公路客运经营业务，公司决定投资购置豪华高级客车10辆以更新原有的10辆基本完好车。现有两种车型购置方案（见下表），假定两种车型的工作率、行程利用率等运用效率指标相同。（已知：p／A，10％。10=6.145）

购置方案	购置费用（元）	使用年限（年）	年利率（%）	每年使用费（元）
A型车	200 000	10	10	40 000
B型车	180 000	10	10	43 000

1.按照高速公路客运开业条件，该公司（&nBsp; &nBsp; ）经营高速公路客运的基本条件。
A.已经具备
B.尚不具备
C.提高维修能力后具备
D.更新车辆后具备
E.提高维修能力后仍不具备
2.该公司应选择的最经济的购置方案是（&nBsp; &nBsp; ）。
A.A型车
B.B型车
C.两种车型均可
D.两种车型均不可行
E.不能确定
3.该公司更新车辆后的客车平均技术等级为（&nBsp; &nBsp; ）级。
A.1.0
B.1.2
C.1.4
D.1.5
E.2.0
4.根据本案例所给定的资料，选择车辆购置方案时最简捷的方法是（&nBsp; &nBsp; &nBsp; &nBsp;）。
A.费用效率分析法
B.投资回收期法
C.年费法
D.净现值法
E.投资回收额法
5.如果该公司尚不具备经营高速公路客运的条件，应考虑（&nBsp; &nBsp; ）。[多选]
A.申请经营一类班车客运的资质
B.继续经营班车客运达5年以上
C.达到一类汽车维修能力
D.驾驶员达到5年以上驾龄
E.驾驶员具备l0万公里以上安全行车经历