城市交通广场的规划设计不用满足( )的要求。
A．应很好的组织人流和车流，以保证广场上的车辆和行人互补干扰，畅通无阻
B．交通枢纽站前广场，主要应解决人流、车流两大流线的相互关系，一般应为人流设置独立出入口和连接城市交通干线的单独路线
C．广场要求足够的行车面积、停车面积和行人活动面积，其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定
D．在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时，其具体位置应与建筑物的出入口协调，以免人、车混杂，或车流交叉过多，使交通阻塞