(三)背景资料
某施工单位承建港内码头工程,工程内容包括:两个5万吨码头泊位、集装
箱堆场和散货堆场、港池及泊位疏浚。码头前沿设计底标高为-17.0m,码头设计
高程为4.5m,采用重力式沉箱结构,共有外形尺寸相同的沉箱52个,基槽设计
底标高为-25.5m,基床采用爆夯工艺。
施工单位租用距现场50海里的沉箱预制场预制沉箱,沉箱海上运输采用浮
运拖带法。沉箱采用分层预制,每个沉箱分6层,在一个底座上依次预制到顺，
沉箱预制10个并出运完成时,预制场各项工作进入正常及满负荷状态,建设单
位要求剩余全部沉箱在未来7个日历月预制完成施工单位对投入资源进行计算
分析后,认为将剩余沉箱分三批等星预制,可以满足建设单位的进度要求,根据
施工安排,每批沉箱预制结束即进入出运施I环节,每批沉箱的出运耗时为0.5
个日历月,出运期间不能进行预利作业。
问题.
1.根据《水运工程质量检验标准》(JTS 257- -2008)的规定,此工程划分为
哪几个单位工程?
2绘制基床爆夯的工艺流程图。
3.根据《水上水下活动通航安全管理规定》, 办理基床爆夯作业活动许可证
应达到的许可条件有哪些?
4.沉箱浮运的拖带方法有哪几种?拖带前应进行哪些验算?
5为满足建设单位的沉箱预制工期节点要求, 预制场最少应设沉箱底座多少
个?预制作业时间段内预制场平均每日历月至少预制沉箱多少层?