背景三
南方某单跑道机场，道面为沥青混凝土面层。经检测道面存在隐性裂缝须整修，为确保该跑道正常运行。该工程采用不停航施工。沥青道面夏季施工时段为00:05~05:10，同日开航时间为06:30。
该工程设计方案为：基础采用注浆加固和沥青混疑土加铺，加铺设计结构为：10mm橡胶沥青碎石封层+(50-70)mmAC沥青混合料下面层+50mmSMA沥青混合料上面层。
施工过程中发生以下事件：
事件一：获得批准的施工组织设计中，AC沥青混合料下面层关键施工流程见下图。

事件二：建设单位委托有试验资质的单位完成沥青混合料目标配比设计，施工单位现场建立了间歇式沥青混合料拌和站并通过验收，且开工报告获得批准。施工单位依据沥青混合料目标配方比进行施工，项目经理立即制止。
事件三：每天沥青混合料道面施工结束，施工单位采用铣刨机沿着跑道纵向铣刨道面，并做道路纵向临时接坡，当即被监理制止。
问题
1.事件一中，分别写出a、b、c代表的工作内容及其作用。
2.事件二中，沥青混合料在目标配合比设计阶段后，还应有哪两个阶段?施工单位应该依据哪个配方比设计阶段，进行沥青料施工?
3.事件二中，写出拌和设备计量精度误差和称料误差。
4.事件三中，分析临时接坡处理方法不正确的原因。
5.写出临时接坡控制的标准。