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【单选题】

齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在（ ）

A.齿根部分
B.靠近节线处的齿根部分
C.齿顶部分
D.靠近节线处的齿顶部
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根据网考网移动考试中心的统计，该试题：

13%的考友选择了A选项

83%的考友选择了B选项

3%的考友选择了C选项

1%的考友选择了D选项

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带传动的主要失效形式是带的（）A.疲劳拉断和打滑B.磨损和胶合C.胶合和打滑D.带传动中弹性滑动现象的产生是由于（）A.带的初拉力达不到规定值B.带与带轮的摩擦（）是带传动中所固有的物理现象,是不可避免的。A.弹性滑动B.打滑C.松驰D.疲渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于（）A.分度圆B.齿顶圆C.齿根圆D.基圆闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）A.齿面胶合B.轮齿疲劳折断C.齿面磨粒磨齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是（）A.齿面点蚀B.齿面胶合C.齿面