根据以下资料，回答14~19题。 设计安全等级为二级的某公路桥梁，由多跨简支梁组成，其总体布置如图7-30所示。每孔跨径25m，计算跨径24m，桥梁总宽10.5m，行车道宽度为8.0m，两侧各设1m宽人行步道，双向行驶二列汽车。每孔上部结构采用预应力混凝土箱形梁，桥墩上设立四个支座，支座的横桥向中心距为4.5m。桥墩支承在基岩上，由混凝土独柱墩身和带悬臂的盖梁组成。计算荷载：公路-i级，人群荷载3.0kn/m2；混凝土的重度按25kn/m3计算。提示：按《公路桥涵设计通用规范》(jtg D 60-2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(jtg D 62-2004)计算。 若该桥箱形梁混凝土强度等级为C40，弹性模量EC=3.25×104mpA，箱形梁跨中横截面面积A=5.3m2，惯性矩iC=1.5m4，试判定公路-i级汽车车道荷载的冲击系数μ，与下列何项数值最为接近? 提示：重力加速度g=10m/s2。 (A)0.08 (B)0.18 (C)0.28 (D)0.38