试题查看

首页 > 民航职业技能鉴定 > 试题查看
【判断题】

尾喷管火灾常常发生在发动机启动期间由风力作用或启动和燃油系统故障引起。

查看答案解析

参考答案:

正在加载...

答案解析

正在加载...

根据网考网移动考试中心的统计,该试题:

0%的考友选择了A选项

0%的考友选择了B选项

0%的考友选择了C选项

0%的考友选择了D选项

你可能感兴趣的试题

如果飞机没有起火时,发生大量燃油溢溅,要尽可能的消除一切火源,但不需要止住溢流或紧急情况下,疏散和援救应通过飞机正常的门和舱口来完成,不能破拆机身或利用驾驶舱窗飞机内部起火,密闭而狭小的空间内温度会迅速升高,里面的气体也会迅速膨胀,但不会造客舱内部设备设施使用的材料均为阻燃型,不会起火和产生烟雾。霰弹直放时图像是()。A、弹头呈黑色圆形B、弹壳呈蓝色C、弹头外部有绿色圆环D、X射线机操作员在图像识别过程中应特别注意导火索、导爆索和电线之间的区别,电线一般