X”轮卸完硫酸亚铁后,发现后舱垫舱板有破损,船员随开始使用消防水枪对船舱进行清洗,大副周某手持铁铲,在后货舱左前部清理垫舱板上的货物残渣,突然一声巨响,货舱舱底发生爆炸,将垫舱板沿焊接点连线向左右两边掀开,周某原先站立位置的垫舱板被炸开,爆炸力量将其甩向左舱壁,夹在该轮左舷船壳板与掀开的货舱垫舱板之间,后经抢救无效死亡。据查该轮的舱底透气管被人为拆除,在货物申报时,为逃避缴纳港建费谎报为粉状炉渣。问题:从该案例中,我们可以吸取哪些经验教训?①要强化船员对此类具有高水溶性.可能产生易燃易爆气体等货物危害特性的认识;②在装货前要求货主提供货物特性说明和相关检验报告,坚决避免为逃避相关税费而谎报货物名称的行为,把握对本船所载货物危害特性风险控制机会;③应加大对船舶货舱结构等隐患的排查力度,及时发现缺陷并严格落实整改,保证船舶适航;④建议有加装固定垫舱板的干货船不得载运硫酸亚铁等此类散货。
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.②③④