Y轮在航经肇庆西江大桥时,船长看到前方L轮一前一后显示两盏白灯,相距约1千米,经观察,船长判断为同向航行的船舶,并对着L轮保速保向上行。此时,L轮在主桅“眠桅”的状态下,值班水手在驾驶室的床上玩手机,其他船员均在睡觉。当两船不断接近并形成紧迫危险时,Y轮才发现L轮为锚泊船舶,船长迅速采取转左舵.减速.停车和倒车等措施,但为时已晚,两船碰撞已经无法避免,L轮三名船员被Y轮的传输带架推压致死。问题:从保持安全航速的角度分析,下列船长的行为叙述较为全面和准确的是_____。
A.Y轮未能对当时通航密度和周围环境等因素充分考虑,在发现L轮后仍保向保速上行,违反有关安全航速的规定
B.Y轮的航速没有超出航段的限速规定,没有违反有关安全航速的规定
C.能见度是决定“安全航速”诸因素中最重要的因素,当时的能见度良好,Y轮船长的保速措施符合“内河避碰规则”中有关“安全航速”的规定
D.从当时的通航环境看,通航密度较小,船舶行动自由度较大,Y轮船长的保速措施符合符合“内河避碰规则”中有关“安全航速”的规定