在职申硕英语考试

【单选题】tExtE 3　　lA CrisE FinAnCièrE EnEuropE DE l’Est　　lE sommEt EuropéEn ExtrAorDinAirE Du 1Er mArs DEvAit, EntrE AutrE, évAluEr lA situAtion éConomiquE Et FinAnCièrE DEsEtAts D’EuropE DE l’Est, mEmBrEs DE l’unionEuropéEnnE. lA hongriE, Déjà AiDéE pAr lE FonDs monétAirE intErnAtionAl, tout CommE lA lituAniE Et lA lEttoniE, DEmAnDAit un plAn D’AiDE urgEnt pour l’EuropE DE l’Est DE lA pArt DE l’unionEuropéEnnE, D’un montAnt Compris EntrE 160 Et 190 milliArDs D’Euros. un ChiFFrE importAnt, justiFié pAr lA DiFFiCilE situAtion éConomiquE DE lA région. lors DE lA trAnsition éConomiquE, lEs pECo (中部和东部欧洲国家) ont rApiDEmEnt privAtisé (私有化) lEur sECtEur BAnCAirE, rAChEté pAr DEs BAnquEs D’EuropE oCCiDEntAlE. or, FACE à lA CrisE FinAnCièrE gloBAlE, CEs BAnquEs DE l’ouEst ont tEnDAnCE à rApAtriEr DEs CApitAux (回流资本), générAnt Ainsi unE situAtion DE CréDit CrunCh (信贷因难) DAns lEs pAys DE l’Est, EnCorE plus FortE DE CEllE qui Est rEssEntiE EnEuropE DE l’ouEst. lA mAChinE éConomiquE Est totAlEmEnt pArAlyséE DAns CEs pAys, Et CErtAinsEtAts CommEnCEnt à Avoir DE sériEux proBlèmEs DE rEFinAnCEmEnt DE lEur DEttE puBliquE. pour nE riEn ArrAngEr, DEs AttAquEs spéCulAtivEs ont CommEnCé à visEr lEs DEvisEs DEs pAys DE lA région. lA slovAquiE Et lA slovéniE, AyAnt Déjà intégré lA monnAiE uniquE, sont, quAnt à EllEs, BEAuCoup miEux protégéEs FACE à lA CrisE, mêmE si un phénomènE DE DiFFérEnCiAtion DEs tAux D’intérêts DEmAnDéE AuxEtAts mEmBrEs DE lA zonE Euro mEnACE lEur stABilité.En gros, si l’AllEmAgnE, réputéE stABlE, pEut rEFinAnCEr sA DEttE à DEs ConDitions proChEs Du tAux D’intérêt étABli pAr lABAnquECEntrAlEEuropéEnnE, D’AutrEs (slovAquiE, slovéniE, mAis égAlEmEnt lEsEtAts lEs plus EnDEttés DE lA zonE Euro) oBtiEnnEnt DEs rEFinAnCEmEnts à DEs tAux DE plus En plus élEvés, AlourDissAnt lEur notE Et réDuisAnt lEs mArgEs DE mAn uvrE DEs gouvErnEmEnts.quEstions : Au sommEt EuropéEn ExtrAorDinAirE Du 1Er mArs, l’évAluAtion DE lA situAtion éConomiquE Et FinAnCièrE DEsEtAts D’EuropE DE l’Est, mEmBrEs DE l’unionEuropéEnnE Est ________.
A、lE sEul sujEt prévu
B、un sujEt rEjEté pAr lEs mEmBrEs
C．lE sujEt qui nE pArA t pAs sur l’orDrE Du jour
D．un DEs sujEts prévus

【分析解答题】试论整体并购的特点、主要优缺点及适用条件。

【分析解答题】简述作物群体结构的调节途径。(6 分)

【分析解答题】试分析侧风对汽车转向特性的影响。

【分析解答题】

【分析解答题】动力机械测试技术测量装置的静态特性是什么？一台测量装置的静态特性常用哪些指标来衡量？

【单选题】tExtE 1　　lE trAnsport routiEr　　mAlgré lA hAussE DEs CArBurAnts Et lE DévEloppEmEnt DEs trAnsports CollECtiFs, lEs FrAn Ais ContinuEnt DE préFérEr l’AutomoBilE à tout AutrE moyEn DE trAnsport.ChAquE AnnéE, on ComptE En FrAnCE près DE 2 millions D’immAtriCulAtions DE voiturEs nEuvEs, Dont 32,7% D’étrAngèrEs l’AnnéE DErnièrE. lE trAFiC routiEr DE mArChAnDisEs progrEssE Au mêmE rythmE quE lA proDuCtion intériEurE Et AttEint 56% Du trAFiC totAl.　　lA FrAnCE DisposE D’un DEs mEillEurs résEAux DE routEs Et D’AutoroutEs Du monDE, BiEn EntrEtEnu Et CouvrAnt l’EnsEmBlE Du tErritoirE.Et lA routE rEstE lE moDE DE trAnsport qui EnrEgistrE lA progrEssion lA plus rApiDE CE qui témoignE DE sA BonnE ADAptAtion à l’évolution DEs BEsoins.　　sur 136 milliArDs DE tonnEs kilométriquEs (吨公里) trAnsportéEs En 1982, lA routE A rEprésEnté 47,3% Du mArChé (ContrE 41,8% pour lE ChEmin DE FEr, Et 7,5% pour lA voiE D’EAu).DEpuis 10 Ans, lA pArt DE lA routE A AugmEnté Au DétrimEnt Du rAil, puisquE lEs trAnsports pAr CAmions sont pAssés DE 40,2% il y A trois Ans En 44,5% CEttE AnnéE, Et AttEinDront 47,3% l’AnnéE proChAinE. lA snCF, EllE, tomBAit DE 48,1% à 44%, Et à 41,8%.Alors quE lE ChEmin DE FEr A suBi DE plEin FouEt lE ChoC DE lA CrisE Et DEs réorgAnisAtions inDustriEllEs, lA routE, pAr sA souplEssE, A miEux résisté. En 1982, quEl moyEn DE trAnsport A Assuré lE plus DE trAFiC En FrAnCE
A、lEs CAmions.
B．lEs trAins.
C．lEs BAtEAux.
D、lEs voiturEs.

【分析解答题】(6 分)某企业生产的某套产品需5 个
A、零件和1 个
B、零件装配成一套，
A、
B、零件的成本和价格见下表。
求： 该产品的盈亏平衡量是多少？

【分析解答题】简述情绪的詹姆士——兰格理论。